压缩空气是汽车厂涂装车间生产的重要能动资源,目前喷漆机器人的驱动基本采用压缩空气作为动力。
压缩空气系统的设备和压缩空气管道在生产、运输、安装过程中会产生灰尘、油渍、焊渣等,如果控制不严导致压缩空气洁净度不达标,将会造成喷涂的漆膜出现颗粒、缩孔等弊病,使喷涂不合格。同时,过多的杂质还会给系统上的过滤器带来巨大压力,导致频繁更换过滤网,增加生产成本。因此,控制好压缩空气的洁净度是关系到涂装车间的喷涂出来的汽车油漆是否合格、生产成本能否降低的关键环节。下面将如何在施工过程有效控制压缩空气管道内空气的洁净度,使其终端输出的压缩空气洁净质量达标,提高喷涂质量,延长设备使用寿命,以最优的成本生产出合格的汽车。
洁净压缩空气的生产工艺空气压缩机从进气口吸入空气,通过自带的前置过滤器过滤掉大颗粒物,再由压缩机压缩至设计压力,使其具有动能,通过排气口输送至储气罐保证使用过程气压稳定。在这一过程中,压缩空气温度达到约150℃,使空压机中的部分油液随之气化,加上前置过滤器未过滤掉的水分和灰尘,此刻储气罐中的压缩空气具有高温、含水、含灰尘和油污,无法直接使用,所以需要后续工序进行处理。压缩空气从储气罐出来后,经气液分离器排出部分水分后,再由过滤精度为1μm的粗过滤器进入冷冻式干燥机,将压缩空气中的水分液化排除,然后经过滤精度为0.01μm的细过滤器,由微热再生吸附式干燥机进行加热干燥,最后经过滤精度为0.01μm除油雾过滤器,获得颗粒直径≤1μm、含油量≤0.01 mg/m3的压缩空气,这样就可以将压缩空气通过压缩空气管道送达工艺使用点。