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防止空压机管道积碳的主要措施

发布时间:2018-12-05 | 信息来源:广东福斯特流体技术有限公司 | 点击量:175

     防止空压机管道积碳的主要措施


    1.严榕控制排气温度,双缸不得超过1609C。控制排气温度:

    ①加强空压机冷却系统的改造和管理,除合理选用冷却水水质、及时清除冷却器管壁和缸冷却水腔壁的结垢,还应控制冷却水的进出温差不大于10C;

    ②降低空压机管道出口气体温度。加强检修质量,保证气阀不漏气,防止气体循环压缩,配备后部冷却器。

    2.使用闪点不低于215"C,经化验合格的压缩机油。压缩机油不得与其它润滑油混杂存放。正确选择润滑油:选取的润滑油在操作温度下必须有足够的黏度,以使运动件不互相接触,减少磨损量,但压缩机润滑油黏度越大,则含残炭量越多,其不易挥发的重质馏分在压缩机高温部位停留的时间越长,积炭也越严重。因此,如果选择偏向黏度越高的润滑油,则对压缩机的运行安全越不利。在保证润滑油膜承受动载荷的条件下,应尽量采用低黏度油,同时不应将润滑油闪点选择过高。从实际运行经验来看,使用闪点过高的油,由于其馏分重,黏度大,胶质含量多而存在安全隐患。一般低黏度和深度精制的润滑油残炭值低;在使用中不易积炭。因此;优质的压缩机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油,添加剂也应尽里选用无灰型添加剂。
防止空压机管道积碳的主要措施
    3.气缸、吸排气阀不许使用普通机械油。

    4经常清洗、排气阀和阀室。严格进行维护保养与检修操作是,预防压缩机爆炸的重要手段,空压机管道爆炸的事故调查发现,在排气系统中有较多积炭,究其原因是比压缩机在维护时大多数积炭未被去除。排气阀上的积炭使阀关闭不严,造成空压机管道泄漏和带来重复压缩,使排气温度升高,使高温压缩空气直接进入储气罐。在压缩机日常维护保养与检修过程中,对排气阀上的积炭清除和对空压机管道(特别是弯管部分)及储气罐等清扫尤为重要。

    5.定期清理空压机管道、冷却器芯子和后风包。

    6.对每台空压机的单位运行时间内耗油里进行记录、统计,润滑油要达到适当,不能过里或不足,对耗油里异常增加要停机检查空压机的密封情况。
 
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